Velocidade, ar-condicionado, modo de dirigir, peso desnecessário e calibragem dos pneus são fatores que alteram o consumo de um carro.
O preço do litro da gasolina no Brasil praticamente obriga os motoristas a encontrarem soluções para economizar combustível. No entanto, a tarefa de obter o máximo de desempenho de um carro para garantir que um veículo seja menos beberrão está longe de ser fácil.
É exatamente por esse motivo que a Autoesporte foi até o campo de provas da GM, em Indaiatuba (SP), para tentar responder à uma série de perguntas relacionadas ao consumo de combustível e ao comportamento dos condutores.
Acompanhados por nossos jornalistas e pela engenharia da Chevrolet, cinco testes foram realizados com dois cobaias: o Onix Plus, um dos carros mais econômicos à venda no Brasil, e o Tracker.
No primeiro teste, os pilotos da GM simularam o consumo rodoviário em velocidades de 60 km/h a 140 km/h, com intervalos de 20 km/h. Para eliminar variáveis, essa avaliação foi feita em um percurso circular que replica uma reta infinita. Isso significa que consideramos uma velocidade constante e uma pista sem subidas ou descidas.
Assim, descobrimos que a velocidade mais econômica é também a menor. A 60 km/h, o Chevrolet Onix Plus registrou impressionantes 30,7 km/l. Mas é claro que dirigir em uma condição como essa acaba sacrificando o tempo de viagem. Leia mais acessando: https://autoesporte.globo.com/seu-bolso/noticia/2022/12/como-economizar-combustivel-do-carro-veja-dicas-para-poupar-ate-r-5-mil-por-ano.ghtml
